1: 2023/12/01(金) 12:21:29.77 ID:wBfLkrsn9
沖縄県内の路線バス運転手不足の解消には運転手の待遇改善が急務だ。時間外労働の上限が規制される「2024年問題」などの影響によるバス路線の減便で、月給が10万円下がった運転手もいる。ただ、県内路線バス会社はコロナ禍の利用者減で収益も減っており、待遇の改善に限界がある。鉄軌道のない県民の足を守るための施策が求められている。（政経部・國吉匠）
【ひと目でわかる】10月から減便した沖縄県内の共同運行バスの路線一覧
残業規制強化や休憩時間の規制が敷かれる2024年問題は、運転手不足を加速させることが懸念されている。県内の路線バス4社（那覇バス、琉球バス交通、沖縄バス、東陽バス）は2024年問題や人手不足で、11月までに県内27路線以上で運行本数を減らしている。
減便の影響は運転手の給与に大きく出ている。ある40代の男性運転手は働く時間が減り給与の手取りが25万円から15万円に減った。
朝の通勤時に乗務し、昼に3時間ほど休憩するが、夕方に再度出勤する変則的なシフトもある。
運転手は「勤務は7時間だが精神的な拘束時間は長い。残業もなく給与は下がっており、転職も考える」と吐露。「40万円かけて大型免許を取得してもこの賃金じゃ新人も受けようと思わない」と厳しく指摘した。所属する営業所ではここ半年で10人が辞めたという。
https://news.yahoo.co.jp/articles/74891f0d60ad614b2668c64ec3e721fee9238ecf
2: 2023/12/01(金) 12:21:57.67 ID:gLEFlDyQ0
2000年頃を境に変な世の中になってしまったよな
219: 2023/12/01(金) 13:14:07.82 ID:URLmTxuj0
>>2
世の中なんていつも変なんだよ
ニュースばかり見てるとそういう考え方になる
696: 2023/12/01(金) 16:58:59.32 ID:P0W/9bf00
>>2
ちょうど人口の山が来て落ち始めたからな。人口減の加速度と景気後退は比例する。2010年代は東日本大震災、2020年代はコロナという特異イベントあったから分かりにくかったけど、ようやく見えてきた感じだな。
784: 2023/12/01(金) 18:00:16.13 ID:f9AqUOA10
>>2
バブル崩壊してから5年間も平均年収上がってたからね
本当に貧しくなったのは2000年入ってからだよ
964: 2023/12/01(金) 20:30:25.76 ID:hYNrwfVa0
>>2
本当に働いたら負けみたいな世の中になってきたな。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701400889/
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99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
3: 2023/12/01(金) 12:22:32.72 ID:9DTlsCIY0
15万ならバイトした方がマシやん
237: 2023/12/01(金) 13:18:57.29 ID:n9Al2p4y0
>>3
ですね。しかもリスキーな仕事
完全に終わってる。
755: 2023/12/01(金) 17:34:17.70 ID:lQ7TWW6H0
>>3
だから辞めるバス運転士が多いんだよ
4: 2023/12/01(金) 12:22:37.06 ID:vpH0Oq/i0
免許って40万もかかるのか
62: 2023/12/01(金) 12:32:34.58 ID:ohHRWjvP0
>>4
しかも無免からの金額じゃないよ
大型免許取るまでに100万はかかると言われてるから2種だとそれ以上かかる
765: 2023/12/01(金) 17:43:14.27 ID:gWh9Uesj0
>>4
バスの広告に運転手募集中、大型免許持ってなくても入社後取得できますなんて書かれてたから取得費用会社負担が一般的と思ってたわ
777: 2023/12/01(金) 17:53:42.51 ID:dL0ZaQxc0
>>765
あれ自腹なの？流石に人来ないわ
783: 2023/12/01(金) 17:59:58.53 ID:GjY7Wbl50
>>777
3年とか5年継続して勤めれば返済しなくてもOK
1～2年で辞めると免許取得費用は全額返済
789: 2023/12/01(金) 18:06:06.31 ID:SRTwymNK0
>>783
ウチの会社は免許所得費用、3年かけて基本給から引かれる
796: 2023/12/01(金) 18:12:41.41 ID:GjY7Wbl50
>>789
天引きされる方がいいかもね(毎月負債が減るし)
私は取得してから入社したけど養成で直ぐに辞めた連中は一括返済のことで何人ももめてたよ
5: 2023/12/01(金) 12:22:59.30 ID:iJfcpVJ70
そんなとこ辞めて都会にくればいいじゃない
東京ですらバス運転手足りなくて随時募集なのに
30: 2023/12/01(金) 12:27:52.06 ID:SovX8b+i0
>>5
マリーアントワネットみたいな言い方だなｗ
64: 2023/12/01(金) 12:32:53.86 ID:y8eadJAi0
>>30
昔はともかく現代だとマリー・アントワネット理論は割と合理性があるんだよな
物資が豊富で移動の自由と手段があるから
7: 2023/12/01(金) 12:23:45.82 ID:i/XZSy380
嫌なら辞めろ
59: 2023/12/01(金) 12:32:27.83 ID:cTXEXZZY0
>>7
それで辞める人続出で担い手が確保できないって話なんだけど理解できてる？
10: 2023/12/01(金) 12:25:02.62 ID:45ZUJwEc0
人の命預かってる仕事なのにそもそもが安いな
11: 2023/12/01(金) 12:25:08.79 ID:Nt7bv3hr0
時間通りに来ない
定刻にバス停で待っているが来ない
335: 2023/12/01(金) 13:46:45.03 ID:HnN7PM/R0
>>11
それってバスのかなり痛いとこだよね
専用道路じゃないから仕方ないけど、待ってる方にしたら時間通りじゃないってけっこう苦痛
特に本数の少ないところ
バス停も椅子も屋根もない場合が多いし
419: 2023/12/01(金) 14:23:33.04 ID:iF5dwhLp0
>>335
せめてネットでどこを走ってるか確認できると良いよね。
16: 2023/12/01(金) 12:26:12.32 ID:JXH1B3MU0
トラック運転手も嘆いてるしなんでいらん事しかしないの？
必要なことは絶対に手をつけないのに邪魔だけしてくる
441: 2023/12/01(金) 14:32:38.40 ID:qlWqObUr0
>>16
トラックなんか長時間運転で事故多発してるじゃん
事故即死亡、みたいな仕事で手取りの少なさを長時間労働で補うような
労働形態が根本的におかしいんだよ
20: 2023/12/01(金) 12:26:54.56 ID:/aPPknnr0
ガチのマジで15万で結婚生活出来るもんなの?
146: 2023/12/01(金) 12:56:54.68 ID:0yJqCHrH0
>>20
共働きで相方も稼いでるなら
21: 2023/12/01(金) 12:26:55.14 ID:y8eadJAi0
バス運転手がどんどん辞めて地域の交通網破壊してやればいいよね
文句言う住民がいたらテメーがバスの運転手やればいいじゃんで解決
38: 2023/12/01(金) 12:28:52.03 ID:Jr4YAKpB0
すごいなこの国
人手不足なのに賃金下がるとか異常だよマジで
45: 2023/12/01(金) 12:30:05.58 ID:0wvDMG6e0
>>38
低賃金重労働を厭わない奴隷不足ってだけだから
46: 2023/12/01(金) 12:30:27.85 ID:y8iOVl1A0
乗り降りに時間がかかる老人を無料にしたり半額にしてたら定時運行も昇給もできないに決まっとる
425: 2023/12/01(金) 14:25:35.84 ID:+eKoZmOz0
>>46
これから高齢者が人口の4割を占める社会になる
日本がファーストペンギン
世界は日本を見てる
47: 2023/12/01(金) 12:30:33.31 ID:VMYNbT1Y0
めっちゃ気を張る仕事なのに安いな
介護といい中抜きばっかなんだな
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
99: 2020/12/31(株) 23:18:33.80 ID:48635743
運転手は「勤務は7時間だが精神的な拘束時間は長い。」
精神的な拘束時間てなんや？急にシフト変えられるとかなら身体的って感じするし、バスを降りたあとに何にそんなに気を使うことが？
やってみ？
結構神経使うから
「朝の通勤時に乗務し、昼に3時間ほど休憩するが、夕方に再度出勤する」
朝の勤務したあと、3時間休憩ってことは家に一旦帰るとかかな？ 勤務じゃなく休憩ってね。
家に帰ったとしても、「遅刻しないようにしなくちゃ」って思うと、気は休まらんかなー
休憩＝営業所・車庫で仮眠＋食事＋車の整備
>>1
遅刻厳禁やからシフト開始の1時間以上前に来させたりが当たり前になっとるんやろ。あと会社向かってますとかの定時報告とかも有るんやない？
朝働いて昼仮眠して夕方から終電時間まで働いて平日７時間勤務扱い
しかも仮眠時間中は給料に入らない拘束時間
こんな一日中仕事みたいな毎日嫌に決まっとる
しかも虐めもすごいんだったよな
嫌なやつ多かったよ
仕事減ったならその分人を減らせば良いんだけど。
正規雇用だとクビ簡単に切れないもんな。
まあ、待遇は改善しないとだめだが、運転手は長期拘束当たり前じゃないとやっていけないのは事実なので
大阪は橋下が知事になるまでバス運転手は平均800万で
ベテランになると乗務してなくても1000万超えやったな
あとはタトゥー問題もあったし
生活保護の方が稼げるおかしな時代
バスの運転手やるくらいなら大型トラックの運転手やるわ
意味わからん狭い小道走ったり時刻表気にしたり老人の罵倒の相手したり給料に見合わんわ
ハイ手積みｗｗｗ
自腹弁済のオプション付きやぞ
下手すりゃ1ヶ月給料が吹っ飛ぶ
トラック乗りもなりたがらん理由やしな
>2000年頃を境に変な世の中になってしまったよな
「不良債権問題」と「定年延長」で検索だ。
小泉竹中がさぁ？
いい加減、耐えながらもそれで働く人がいるから成り立っちゃうことに気づいてほしい
それな
低賃金でも働いちゃう奴が居るんだよなあ
全員辞めてバス運転手がゼロになれば行政も動くだろうに
15万なら工場派遣工レベルか・・・
ボーナスが出る分、バスの運転手の方が割がいいか
15万なら工場派遣工レベルか
ボーナスが出る分、バスの運転手の方が割がいいか
職業下げが大好きな日本女と東京人のせい
頑張って免許取ってバス運転手になっても１０年後には自動運転でもういりませーんｗって言われるんやろ？
減便してるってことはいらんってことやろ
IT系なんかAIバブルで今すごいやん
勉強し直してそっちで働くしかないやろ、一生同じ仕事で食えたらラッキーだよ
自民党に感謝しないと
安くて若い移民入れる為の布石じゃね。
年食った派遣は要らないって事じゃね。
都内大手だが、残業できなくなるから来年から100万近く年収下がりそう･･･ 春闘でガッツリ上がれば今より少し年収下がるくらいで済むと思うけど
都営バスの運転手や委託前のごみ回収員のとんでもない年収の方が異常だろ
給料は需給のバランスで決まる
必要なインフラなら民間に任せるんじゃなく、自治体が運営して賃金を安定させないと人が集まらないって今の状況を見れば理解できるだろ
減便で給料が下がるって運転した数の出来高制なの？
それとも元々基本給は少なくて残業手当とかで埋め合わせてたけどその手当が無くなったって事?
最低保証ってのは大事だが、負の所得税でもないとできないからなあ
緊縮重税の日本じゃ無意味な財源論に終始して議論すら難しい
あと2・3年したら地方の公共交通は自動運転が始まりますよ
田舎なんてどこも15万やん
元が貰いすぎ
バスの運転手の勤務時間の算出方法はほんとにおかしいだよな
そもそもこの国は「働かせて頂いている」文化だから、本来なら労働者が使用者に謝礼をしないといけないんだよ。
「働いたら負け」が真理になるとは思わなんだ
もう終わりだ横の国
運転手が不足してる都会とかの会社が沖縄にヘッドハンティングに行けば
この人たち条件次第でホイホイ転職してくれるんじゃね？
低賃金で頑張っている人が支えている環境なんて
そんなふうにして一度ぶっ壊してみるといいと思うよ
労働内容と報酬が釣り合っていないから、やる人が居ないだけで
30年前みたいに「労働者が余っているからタダみたいな給料で働かなきゃならない」って社会が異常だったのよ
「どこかでピンハネしている連中が居るから大変な仕事をしている連中の待遇が悪い」って場合が多いけど
本当に『利用者が少ないから待遇改善が出来ない』のなら
その路線は社会に必要とされていないので、さっさと廃線にすべし
毎年80万くらい人口が減り続けてる状態だから労働人口も凄い勢いで減り続けてる
そりゃ給料高いところに集まるさ
安いブラックは廃業待ったなしだよ
もう生き残れる業種以外は廃業ラッシュ確定
地方の働き手なんて地元愛の搾取で成り立ってるようなものだからな
合理的に考える奴は出て行くんだけど割り切れない奴も多いから
今の日本があるのは財務省のおかげ！！！（褒めていない）
物を運ぶついでに人を運ぶに切り替えたら？
何より運転下手でイメージ悪からな
積極的に辞めるべき。ケツに火がつかないとイノベーションってのは日本で起こらない。解決策は自動運転かライドシェアだろ？出来れば自動運転にシフトして欲しいがな。
都市部でピンハネしてる人間が一番儲かるからな。
バカじゃねーの？
必要とされていないんだから必要とされているところ、必要おされている職業につきゃいいじゃん仕事一本とか保険もかけずにヤダヤダイヤイヤは通じねーわさっさと転職しろ
これ田舎だけの問題じゃないよ。
首都圏でもコロナで減便したの戻ってない。人口減してるしおそらくこのままだよ。
大丈夫そのうち日本語ろくに理解できない外国人にやらせるから
低賃金で働く人が減ってる日本。なのに何故か賃金はどんどん下がる。
なぜかってえと答えは簡単だ。
毎年、働かずに年金て言う手当をもらう年寄り共が増えてるからだよ。
しかも老人は入ってきたお金を将来の不安の為に使わず貯めるばかり。
そして、出生率は下がるばかり。
本当にかんたんな原因だけど、これはダメだわ。
ここらへんで産みの苦しみ的な革新案をだしてもらわな。