習志野きらっとスプリントがSIに昇格 1着賞金3100万に 2020年度南関重賞日程・賞金が発表

【２０２０年度重賞競走の主な変更点】
１．新設する（準重賞から格上げする）競走
(1)　ゴールドジュニア（大井）Ｓ?　　1,400ｍ外 650万→1200万

２．格付けを変更する競走
(1)　ハイセイコー記念（大井）　　　　　　　Ｓ?　→　Ｓ? 1800→2200万
(2)　習志野きらっとスプリント（船橋）　　 Ｓ?　→　Ｓ? 2100→3100万
(3)　東京湾カップ（船橋）　　　　　　　　　 Ｓ?　→　Ｓ? 1500万→1800万

３．施行時期を変更する競走
(1)　サンタアニタトロフィー（大井）　　　 7月下旬　→　11月中旬
(2)　マイルグランプリ　　　（大井）　　　10月中旬　→　 7月下旬

４．1着賞金を変更する競走

全日本2歳優駿 SI 3500→4200万

https://www.nankankeiba.com/grace_list/2020.do

短距離馬の地方移籍が増えそうだな

短距離は他地区遠征が多いから、
見てて楽しいよね。

ハイセイコー記念 1800万から2200万
JBC2歳優駿 2500万から3000万
全日本2歳優駿 3500万から4200万

ハイセイコー記念とJBCが両方出られないのが残念

2歳はJRAがダートOP無いから南関のが稼げそう

>>6
2歳なら道営馬でも十分勝負になるからな

>>6
JRAは馬あふれてるし地方は馬居なくて困ってるからな

園田も対抗して賞金上げてきそうだな
JpnIIIよりJpnIIのが賞金低いわけに行かないし

中央一勝して即南関移籍が加速しそうやな
地方はどこも2歳足りないし

2歳で地方行く中央馬とか出てくるんかな

南関は中央未勝利5着して賞金一回でも乗せないと移籍出来ない足切りあるからな
門別勢が無双してた秋の構図変わるかも
>>13
毎年中央未勝利勝ってすぐ南関移籍は2,3頭はいるよ
スプリングマンとか
2歳夏に中央未勝利ダート勝ち上がって番組なくなったら、秋から南関移籍して始動した方がローテは組みやすいし抽選も無いからハイセイコー格上げは2歳Aに中央一勝レベルが今までより増えるかもね

>>14
門別無双とか何年前だよ
今年の門別馬オマケ程度だったじゃん

>>26
三年前くらい前の2歳秋の日常

地方は景気いいな

きらっと☆

マイルグランプリがＳ?になるかと思ってた
先にスプリントなのね

>>17
マイルグランプリはSI復活でもいいと思うけどな
SIだった頃の3月下旬か4月上旬に戻してフジノウェーブ記念からの流れを作って欲しい

ダービーグランプリも1500万に増額で交流復活にまた一歩前進

中央で1勝して小久保に入る馬より南関生え抜きのほうが強いもんな
最近じゃ船橋だけじゃなくて川崎から大井からアタリが出て来るようになったし
ブレイキングバッドだのボンボンショコラだの全くだった

>>23
去年の今頃もなんとかバローズが矢野乗っけて鳴り物入りかと思ったがそこまでだったもんな
ここ2,3年で南関生え抜きの底上げが出来てるのは確かだね

転入馬ではコバルトウィングに期待したい

2歳スタート早い上に番組も賞金も充実
ワザワザ中央で卸す必要ないから南関デビューも中央デビューも拮抗する所まで来たな
そのうち逆転するだろ

サンタアニタとマイルグランプリ何で入れ替えたんだろう

>>30
https://news.netkeiba.com/?pid=news_view&no=163189
これによるとオリンピックを考慮してるらしいだけど、なぜオリンピックで入れ替えるのか謎
「サンタアニタトロフィー」って名称が特定地域を応援してるみたいな誤解を生むってことかな？

ダートは南関が中央を凌駕する日も近いな

全日本2歳優駿は国際競走だからGIに昇格させたいんだろうけどレーティング見る限りまだまだ長い道のりかな

>>35
105超えとるからいけるんとちゃうの

>>37
GI昇格にはレーティング110が必要

>>35
単発では難しいな。

GIIにしてからGI目指す方が現実的だけど、
JpnI/GIIってのはやらんだろうし。

>>57
全日本2歳経由でケンタッキーダービーに出場して、それなりの実績を残し続ければ昇格もありうるだろうけど
UAEダービーが未だにG2なのを考えるとなかなか難しいんだろうな

>>70
ケンタッキーダービーで結果出しても変わらんよ

>>72
その年のレースじゃなきゃ意味無いからな
フルフラットみたいのがBCジュヴナイルで結果出して全日本に出て来るのを期待するしかない

なんで2020年度の日程今？
もう3ヶ月目なのに、今までは適当にやってたってことか？？

地方らしい雑な対応と言えばそれまでだが

>>40
釣りだろうけど今はまだ2019年度だぞ

>>40
役所の管轄だから4月が年度初めですよ。

>>40
「年度」だからな。
その代わり、来年の１～３月までのことはＪＲＡより先に決まるぞ。

今年もクラウンカップ東京湾カップの空き巣が捗りそうだな

北海道２歳優駿の勝馬がヒヤシンスＳビリ
交流だから賞金は2500万だけどここ2,3年はろくな中央馬も来ない
ハイセイコー記念の賞金が上がっても道営馬は北海道２歳優駿の方が
得な感じがする

>>48
今年からJBC2歳優駿になって3000万に増額だぞ

なんか三連覇くらいした馬いなかった？
ナイキマドリードだったかな？
船橋記念とごっちゃになってるかも

>>49
ナイキマドリードは船橋記念4連覇
きらっとスプリント3連覇はラブミーチャン

儲かってまんな

マイルグランプリってアブクマポーロあたりの頃は賞金5000万超えてて非交流重賞ではトップクラスの賞金だったよな
かしわ記念JPN1昇格との兼ね合いとかあるんだろうけどいつのまにか微妙な扱いのレースになってたな

>>55
非交流で地方競馬最高賞金は東京ダービーの6600万円だと思う
2年か3年しか続かなかったけど今の帝王賞より賞金高い

優駿スプリントみてえな名前のやつもS1にしていいと思う
生産頭数とスプリントの重賞の数と格がまだ合ってないから

バブリーね

習志野よりも東京湾のほうが位が高そうだけど

>>61
一応、習志野は明治天皇が名付け親だし。

船橋記念だけ扱いが不遇だな

キラッ☆

来年が優駿スプリントかマイルグランプリSI昇格っぽいかな

グランドチャンピオン2000復活希望

南関は冬の時代に、
かなり賞金下がったからな。

南関だけが好調なんか？
他の地区はどうなん？

>>82
みんな好調よ。
特に高知

2歳ダート戦は中央にロクな番組無いから力関係が逆転するかもな